![Moto DH](/img/default-banner.jpg)
- Видео 87
- Просмотров 593 512
Moto DH
Польша
Добавлен 27 апр 2013
Królowa Lawet - Transformacja (Ph1-Ph2) #5 Zestaw startowy ph2 3.0 V6
Po dłuższej przerwie lifting laguny powoli wkracza na wyższy level. ;) W tym vlogu podmiana tzw zestawu startowego w celu przetestowania zakupu.
0:00 - Unboxing zestawu
4:21 - Test fabrycznego Hands Free
6:00 - Wymiana zestawu startowego
8:18 - Walka z blokadą kierownicy
10:54 - xD
15:48 - Finalny test zestawu startowego
16:22 - Turn steering wheel - co się zejsrało?
17:22 - Finał
#Laguna #królowalawet #lifting #renault #renaultlaguna #lagunav6
0:00 - Unboxing zestawu
4:21 - Test fabrycznego Hands Free
6:00 - Wymiana zestawu startowego
8:18 - Walka z blokadą kierownicy
10:54 - xD
15:48 - Finalny test zestawu startowego
16:22 - Turn steering wheel - co się zejsrało?
17:22 - Finał
#Laguna #królowalawet #lifting #renault #renaultlaguna #lagunav6
Просмотров: 261
Видео
Laguna 2 FL - Pompka spryskiwaczy reflektorów
Просмотров 21819 часов назад
W dzisiejszym vlogu nudny film z wymiany pompki spryskiwaczy i próby reanimacji starej. #renault #laguna #lagunaV6 #renaultlaguna2 #xenon
Q&A - Remont 3.0 V6 - Jak to było..
Просмотров 25214 дней назад
W dzisiejszym filmie odpowiedź na komentarz o remoncie silnika. #renault #laguna #lagunaV6 #l7x #es9j
JakoŚć dzisiejszych części - Zawieszenie w Lagunie 2 po raz enty..
Просмотров 36321 день назад
UWAGA! To jest film o charakterze rozrywkowym. Każdy kto podejmuje się takich prac robi to na własną odpowiedzialność! W dzisiejszym filmie kolejna próba szukania Świętego Graala zawieszenia do Laguny 2 ;) #królowalawet #renault #laguna #renaultlaguna #renaultlaguna2 #mechanical #delphi #swag #meylehd
Laguna II ph1 - Próba wyciszenia deski
Просмотров 25128 дней назад
UWAGA! To jest film o charakterze rozrywkowym. Każdy kto podejmuje się takich prac robi to na własną odpowiedzialność!. W dzisiejszym vlogu trzecia część odchamiania klimatyzancji w królowej V6 czyli wyciszanie i montaż kokpitu. #królowalawet #laguna #lagunav6 #renault #renaultlaguna #mechanical #klimatyzacja
Q&A - Pytania i odpowiedzi - vol.2
Просмотров 238Месяц назад
Pierwsze Q&A na kanale z okazji przekroczenia 1000 subskrypcji.
Q&A - Pytania i odpowiedzi - vol.1
Просмотров 285Месяц назад
Pierwsze Q&A na kanale z okazji przekroczenia 1000 subskrypcji.
Laguna II ph1 - Czyszczenie klimy
Просмотров 409Месяц назад
UWAGA! To jest film o charakterze rozrywkowym. Każdy kto podejmuje się takich prac robi to na własną odpowiedzialność!. W dzisiejszym vlogu druga część odchamiania klimatyzancji w królowej V6 czyli czyszczenie mieszalnika, wymiana gąbek itd. #królowalawet #laguna #lagunav6 #renault #renaultlaguna #mechanical #klimatyzacja
Zadawajcie pytania do Q&A! :)
Просмотров 216Месяц назад
Siemanko. Z okazji przekroczenia 1000 subów pora zrobić pierwsze Q&A na kanale. Zadawajcie śmiało pytania pod filmem. Film z odpowiedziami pojawi się 19go maja. Pozdro!
Laguna II ph1 - Demontaż deski.
Просмотров 3792 месяца назад
UWAGA! To jest film o charakterze rozrywkowym. Każdy kto podejmuje się takich prac robi to na własną odpowiedzialność!. W dzisiejszym vlogu pierwsza część odchamiania klimatyzancji w królowej V6 czyli demontaż deski. #królowalawet #laguna #lagunav6 #renault #renaultlaguna #mechanical #klimatyzacja
Naprawa siłownika bramy skrzydłowej Elektrobim ETM-01
Просмотров 2842 месяца назад
Siemanko. W dzisiejszym vlogu typowy przypadek obecnych czasów, czyli naprawa sprzętu obliczonego na 2 lata gwarancji ;) #mechanical
Subaru Outback V 3.6R - Serwis olejowy (silnik, skrzynia, dyfry) - H6
Просмотров 2672 месяца назад
0:00 Wstęp 6:01 Tylny dyfer 12:20 Przedni dyfer 22:12 CVT 24:48 0-100 25:01 Qniec #subaru #outback #legacy #mechanical #cvt #differential #H6 #4k
Subaru Outback V 3.6R - Wymiana świec zapłonowych - H6
Просмотров 1812 месяца назад
#subaru #outback #legacy #mechanical #sparkplug #H6 #4k
Królowa Lawet V6 - Brak nawiewu klimatyzancji. Diagnoza i naprawa.
Просмотров 1,7 тыс.6 месяцев назад
UWAGA! To jest film o charakterze rozrywkowym. Każdy kto podejmuje się takich prac robi to na własną odpowiedzialność!. W dzisiejszym vlogu częsty problem w marce Renault, czyli kostki, styki itd. #królowalawet #laguna #lagunav6 #renault #renaultlaguna #mechanical #klimatyzacja
Renault Laguna 2 - Rozbieranie nawiewów, czyszczenie klimatyzancji, sławne klapki itd..
Просмотров 2 тыс.6 месяцев назад
W dzisiejszym vlogu część materiałów z czyszczenia wnętrza i mieszalnika klimatyzacij czerwonej Laguny 3.0 V6 Initiale Paris. #renault #laguna #królowalawet #lagunaV6 #initiale #klimatyzacja #mechanical #renaultlaguna
BRC IMPCO GENIUS MAX - Timelapse z "regeneracji" reduktora LPG
Просмотров 7137 месяцев назад
BRC IMPCO GENIUS MAX - Timelapse z "regeneracji" reduktora LPG
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog3
Просмотров 3397 месяцев назад
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog3
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog2
Просмотров 4057 месяцев назад
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog2
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog1
Просмотров 4707 месяцев назад
Laguna V6 - Wymiana instalacji LPG - Vlog1
Megane/Scenic 1 FL - Naprawa licznika.. po handlarzu? :)
Просмотров 10 тыс.Год назад
Megane/Scenic 1 FL - Naprawa licznika.. po handlarzu? :)
Laguna II 3.0 V6 - Czujnik poziomu i temperatury oleju.
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Laguna II 3.0 V6 - Czujnik poziomu i temperatury oleju.
Kontrola ciśnienia oleju w Lagunie 2. Głupota inżynierów RENAULT, czy odgórny przykaz producenta?
Просмотров 3,9 тыс.Год назад
Kontrola ciśnienia oleju w Lagunie 2. Głupota inżynierów RENAULT, czy odgórny przykaz producenta?
Laguna II - Tuleje belki, końcówki drążków i takie tam.. Vlog2
Просмотров 3,8 тыс.Год назад
Laguna II - Tuleje belki, końcówki drążków i takie tam.. Vlog2
Laguna II - Tuleje, sworznie wahaczy i takie tam.. Vlog1
Просмотров 8 тыс.Год назад
Laguna II - Tuleje, sworznie wahaczy i takie tam.. Vlog1
Królowa Lawet 3.0 V6 - Drutowanie węża nagrzewnicy.
Просмотров 1 тыс.Год назад
Królowa Lawet 3.0 V6 - Drutowanie węża nagrzewnicy.
Pudrowanie korozji i takie tam.. - Laguna 1997 2.0 16V N7Q #4
Просмотров 427Год назад
Pudrowanie korozji i takie tam.. - Laguna 1997 2.0 16V N7Q #4
Sonda Lambada - Nie popełniaj tego błędu! - Laguna 3.0 V6 Vlog4
Просмотров 2,4 тыс.Год назад
Sonda Lambada - Nie popełniaj tego błędu! - Laguna 3.0 V6 Vlog4
Laguna 3.0 V6 - Uszczelki odm olejowych.. Vlog3
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Laguna 3.0 V6 - Uszczelki odm olejowych.. Vlog3
Laguna 3.0 V6 - Uszczelki kolektora, nowe gwinty itp.. Vlog2
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Laguna 3.0 V6 - Uszczelki kolektora, nowe gwinty itp.. Vlog2
Elegancko Kolego Powodzenia Fajna ta czerwionotka V6
Blokada kierownicy - ktoś musiał rozbierać obudowę i zwolnił ten trzpień antynapadowy, który blokuje język w pozycji wysuniętej. Trzeba wydłubać zaślepkę i wyjąć go razem z tą sprężynką właśnie 😊 to ma za zadanie zablokować blokadę, w razie gdyby ktoś chciał ukraść auto i odblokować kierownice przez rozebranie blokady.
He, he. Gratulacje! Z renówkami tak zawsze. Pierdoła i czas naprawy rośnie… BTW. Jaki to program diagnostyczny?
PyClip
Widzę akumulator A mega, nam w dwóch lagunach już po 7 lat, są bardzo dobre, robione jeszcze w "starej" technologii. Pozdrawiam serdecznie z Sokółki 🙋
Ten jest po wymianie gwarancyjnej, dwa takie ciekły. Więcej tego nie kupie ;)
A ja mam troszke inną bolączkę. Nawiew i klima działają normalnie na kazdym biegu tylko problem polega na tym, ze dmuchawa odpala sie dopiero okolo 40-60 sekund po wlaczeniu zaplonu lub uruchumieniu silnika. W czym moze lezec problem? Pozdrawiam😀
W ph1 któryś czujnik, trzeba sprawdzić Clipem a w ph2 chyba norma, taki soft
Laguna to idealne auto dla majsterkowiczów. Tutaj nie ma nudy, ale wszystko da się zrobić. Pozdrawiam.
Coś w tym jest, pozdro! :)
Oh yeah, blokada kierownici. to była jedna z pierwszych rzeczy w mojej Lagunie 3.0 V6 - emulator blokady. Może nie 100% koszer, zato robi robote na 100% xD
Co do tych zacisków... nie wiem, ile bym nie odpowietrzał to też to samo. No i już po tych prawie 3 latach Laguną to mi się nie chce ich już po prostu regenerować. Raz próbowałem, raz.. aaaale jak mi zaczęły odpowietrzniki lecieć albo znów z tym ręcznym cyrki się działy to machnąłem na to ręką. Jeszcze zapieczone linki ręcznego wyrwać z tego... Nowe zaciski chinole dwa lata temu, nowe zaciski po kolejnych dwóch latach znów chinole i prawie 70k km zrobione. Szybciej, krócej, ciut drożej niż degeneracja ale przynajmniej się człowiek tyle nie wkurwia przy rozbieraniu tego. Hamuje, ręczny działa, spełnia swoją funkcję i o to chodzi.
Niestety brak zestaw naprawczych od ATE sprawia że to syzyfowe prace.
@@MotoDH Ogółem hamulce od ATE nie robią szału. Miałem też w Lexusie ATE, non stop tarcze z przodu zwihrowane, większość wywala to do kosza i robi tzw. swap BBK - Brembo z M3 RS albo MB.
Cześć. Czy regenerowałeś czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy?
Nie, ale właśnie ostatnio zaczął świrować więc trzeba będzie kiedyś zajrzeć.
Ja mam Lagunę Grandtour i nie działa mi spryskiwacz tylnej szyby, przekręcając manetkę płyn zamiast na tył, idzie na przednią szybę, co to może być?
Zaworek w pompce siedzi albo jakiś cudem manetka nie zmienia biegunowości na pompce
Mam takie spryskiwacze w lagunie z 2001 roku mam juz to auto 13 lat i za kazdym razem mechanicy mowili kiedys panie robilismy wszystko nie wiemy czemu te spryskiwacze nie działają
Ale co, słychać pompkę czy nie?
Film trzymał w napięciu do ostatnich sekund 😁 dobra robota
Taa, emocje jak na grzybach xD
Hej , wiesz może co mogło by być przyczyną tego że nawiew działa mi tylko na szybę i nogi. Mimo dania nawiewu na maksa z kratek w desce nic prawie nie leci. Filtr kabinowy mam nowy myślałem że coś się zapchało psikałem sprężarką w kratki ale nic to nie dało….. pacjent Laguna 2 ph1
Na 90% zawiesił się silnik od klap kierunkowych. Trzeba go rozruszać podając napięcie na wtyczkę przy panelu.
@@MotoDH dzięki wielkie
Krowa mać pierwszy dzień lata i się spierniczyło! Idę grzebać. Dzięki za film!
Autor coś w tych Francuzach jest też zaczynałem od 19 a teraz mam na weekend peugeota 607 3.0 v6
A możesz podpowiedzieć czy w tych plastikowych deklach są odmy ? Mam olej w dolocie i szukam przyczyny dzięki Niezła robota 👍
Tak, to są odmy. Podczas remontu wysypało się z nich sporo gruzu.
@@MotoDH u mnie są drożne ale czy membrany są całe chyba tylko kamerka zostaje żeby sprawdzić ? Bo one nie są rozbieralne ? Ogonie puściły uszczelki te twarde kolektora i przez nie na środku silnika zrobiło się bajoro bardzo mocny wyciek i zastanawiam się czy mogły mieć wpływ na to że olej zasysalo może jakieś podciśnienie się robiło ....?
Nigdy tego nie rozbierałem, bo jest zgrzane ,ale wątpie że jest tam jakakolwiek membrana tylko zwykły labirynt.
Czy po wlozeniu karty i wlaczeniu zaplonu nie zapala sie nawet na chwile kontrolka oleju to wszystko jest ok ?
Jeśli piszesz o zwykłym liczniku bez "kolorowego" wyświetlacza to powinna się zapalić na sekundę. Jeśli jej nie ma to albo układ w liczniku walnięty albo dioda jakiś cudem spalona. W zegarach takich jak na filmie nie ma kontrolki i nic się nie zapali po zapłonie.
0:55 Łapy, i od razu się przypomina PKSowy "suchar" Paaanie, w Łapach staje?
Robisz fajne filmiki i miło się ogląda czekam na dalsze historię
Dzięki! Pozdrawiam. :)
Dzieki za filmy, robisz swietna robotę, dzieki Tobie wiecej dlubie przy mojej V i rzeczywiscie widze ze umnie tez mechanicy tez zostawili slady "swietnej roboty". Nie wiem czy to tak z tymi V6 jest, czy moze reno, czy po prostu trudno o dobrego mechanik.
Po prostu większość jest przyzwyczajona do vaga, a to zupełnie inna filozofia naprawy.
Mam ten silnik w Deloreanie :) swap z Laguny2, mysle nad tloksmi i glowicami z Clio V6 🎉
Tłoki są te same, głowice chyba w tej mocniejszej wersji są inne. Ale znając życie tylko bardziej splanowane bo jest inny stopień sprężania. Zakręć go softem do 7tys, kolektory równoodległościowe i będzie te 220KM jak w CLio ph1
@@MotoDH z tego co się orientowałem to tłoki są o wyższej kompresji i ostrzejsze walki na dolocie plus trochę inna magistrala olejowa. Na tę chwilę mam wydech zrobiony na kolektorach o tej samej długości. Soft od Avantime. Trzeba będzie na hamownie pojechać ale na razie auto jeszcze nie skończone.
@@MarekReinsch no nie wiem, catcar pokazuje te same tłoki dla L2 i Clio
Czesc pytanie czy sprzeglo hydrokinetyczne 43a180 z volva s 80 2.4 d5 podejdzie do skrzyni d Laguny Su1 lub pomoc z numerami sprzegla , z tego co sie orientuje w Lagunie siedzi sprzeglo 43a040
Nie mam wiedzy na ten temat. Nie pałam miłością do tych automatów i nie miałem okazji wymieniać sprzęgła więc nie zagłębiałem tematu.
Witam. Wymieniłem rezystor i dmuchawę i to samo pracuje i stop. Nie ma reakcji. 15 do 40 min. +/- załącza się. Juz mam dosyć. Nie wiem co robić ?
Oddaj dla elektryka, brzmi to jakby gdzieś był zimny lut albo słaby styk.
@@MotoDH Dziękuję. Przekaźnik wymiana i super pracuje. Dziękuję za informację i film. Pozdrawiam
Czyli jest jednak olej osobny w sprężarce w czesci mechanicznej i osobny w czynniku ?
Nie, w całym układzie jest ten sam.
@@MotoDH spoko dzięki. Gdzieś tam słyszałem ze sprężarki maja swój olej w czesci mechanicznej. Co będziesz modził z tylu ?
Na razie nic nie zdradzam bo i tak chyba zmienią się plany i na szybko ogarnę tylko te jedno mocowanie amortyzatora bez wyciągania belki itp.
@@MotoDH u mnie tez lecą mody. Zdecydowałem się na zakup i modyfikacje najdłuższej skrzyni z cytryny c5 v6 1gen i z dolożonym 5 biegiem z Fiata ducato 1.9td. Ma długi pierwszy bieg, dłuższe przedłożenie główne i ode mnie dodatkowo piątkę o 200rpm dłuższa. Powinien tempomat wrócić i będzie się lepiej dwupasy jeździło. :)
co do pompy wody, rozbierałem kilka v z l2/l1 i z 3/4 pompy były w takim stanie jak na filmiku
No to ciekawe. U mnie na kanale robiłem już 2 rozrządu i w obu przypadkach łopatki całe. Jedna pompa 90kkm ale wirnik pękł a druga coś koło 60kkm
Dziwny z tymi pompami, u mnie w L2 V6 przy wymianie pompa Ori zrobiła 100tys i wszystko ok, ciekawie jak teraz zamiennik chyba SKF będzie wyglądał niedługo wymiana
Magiel i mnie czeka, temu pozwolę się spytać - jak się za to w ogóle brać? Wózek trzeba zrzucać? Czy tylko rozpinam kolumnę kierowniczą i idzie to wyjąć po zdjęciu dolnej poduchy silnika?
Niestety nie jest tak fajnie jak w L1 że magiel bokiem wyłazi. Trzeba zrzucać sanki co wbrew pozorom nie jest jakieś czasochłonne.
@@MotoDH czyli fajnie byłoby z kanału, podnośnika albo bardzo wysokich kobyłek, wszystko jasne 😅 Wózek zrzucałem (połowicznie) jak spinałem wahacze z przodu, niby roboty nie dużo ale wiadomo jak to jest, jak się coś nazywa szybką robotą to się robi z tego kilkanaście godzin XD
Pytanko o skzryzni Aisia. Modyfikovales uklad chlodzenia oleju? Jest mozliwosc dodac chlodnici oleja do tej skzryni?
Są adaptery w miejsce filtra oleju, ludzie zakładają do tej skrzyni chłodnice.
Dokładnie, kupujesz adapter i rzeźbisz. Jak znajdę czas to będę dokładał chłodnice przy okazji przeróbki układu chłodzenia silnika.
@@franciszekkokatny2935 Adapter pod wymiennik olej-woda na skrzynni? Szukalem takeho na interete, bezskutecznie... :(
@@vapno92U mnie założyłem chłodnice wody z Seicento i podpiołem do oryginalnego wymiennika ciepła do tego pompa elektryczna wody i termostat elektroniczny, kosztowało to max 50zł a efekt super cały czas 70c , części z aliexpres
@@panpudding4938 KURWA TAK TO JEST GENIALNE!!!
Dobry filmik, dorzucę swoje 3 grosze, u mnie w jednej L2 po 50 tys od wymiany (2020r.) kompletnych wahaczy, końcówek i drążków kierowniczych na częściach OE lewa końcówka nadal jeździ tj. 50 tys. W prawej guma poddała się po 42 tys. obecnie od 8 tys jeździ Myle HD. W drugiej L2 końcówki drążków OE lewa nadal jeździ 26 tys a prawa (guma) padła po 17 tys, następna prawa końcówka OE guma padła po 9 tys. Od kiedy był założony komplet końcówek OE testując ile wytrzymają lewe końcówki OE wymieniam tylko prawe... Auta kręcą małe przebiegi do 15 tys i do 10 tys rocznie obecnie ok 165 i 197 tys km. OE ma problem (raczej ja mam problem) z osłonami na prawych końcówkach lewe końcówki OE mogę polecić :D Tak samo sworznie OE jeszcze są ok a przynajmniej te 4 letnie...
A drogi w miarę równe? Bo u mnie jest właśnie sporo kawałków gdzie na mijance prawa strona dostaje bardziej :)
@@MotoDH Laguna z niższym przebiegiem jeździ po mieście i na wakacje -drogi dobre. Druga tylko przez potoki nie przejeżdzała :D U nas prawa strona zawsze bardziej dostaje w kość jak lewa ale nie aż tak bardzo żeby guma na końcówce drążka OE pękała w okolicy 10 tys km.
Jak myslisz jaki silnik mozna by było wmontowac inny z innego auta nie francuza np honda volvo passat do laguny 2 mam silnik1.9 dci czy mozna by było zrobić taki mały przeszczep
Można wszystko ale nic się nie opłaci bo to Laguna.
Pomyśleć, że to są elementy, od których zależy życie ludzi, a kontrola jakości to żart, taki sam jak jakiekolwiek normy.
Mam tako Laguna od 13 lat i powiem tak nigdy więcej francuza nie kupie, to auto przez te wszystkie lata wyczyszciło mnie z kasy co 2 miesiace jakas awaria, alternator mialem wymieniany już 6 x w ciagu 4 lat w silniku i zawieszeniu mam juz wymienione wszystkie czesci juz mowiłem juz chyba nic nie spierd...się ledwo wyjechalem od mechanika po 3 tyg falują obroty i znowu mechanik i znowu kasa, mechanicy z moich okolic jak slysza laguna panie my juz lagun nie naprawiamy to za stare auta przywiez nam majbacha a prawda jest taka ze teraz mechanicy nie potrafia naprawic auta dobrac np jakies czesci z innego auta aby pasowało, ja to na nich mowie monterzy nie mechanicy stare czesci wyciagaja montuja nowe i wielkie fachowcy w dzisiejszych czasach
Kurwa, w 2024 roku sytuacja jest już taka, że bardziej ufam takim markom jak KAMOKA, MAXGEAR niż LEMFORDER, TRW, MEYLE itp.
Przecież muszą się sprzedawać a mechanicy muszą mieć robotę czy serwisy aso tymbardziej, produkcja musi działać i jeszcze po kosztach a nie za droga, a tak jak by zrobili za mocne to długo by jeździło i nikt by nie zarobił. Tylko może na gwarancji dają takie żeby chociaż tyle wytrzymały.
Spróbuj Quaro . Jakiego smaru dokładasz - grafitowy ?
Molibdenowy
Siemanko. A mógłbyś napisać, gdzie zanabyłeś te SWAGi? Też będę wymieniał sworzeń i może bym tego spróbował, ale na allegro ich nie widzę.
Na allegro ale to było gdzieś w listopadzie tamtego roku.
No 10k a 40k to jest spora różnica, bo bym musiał zaglądać co 4 miesiące a tak zaglądam raz do roku XD Ogółem to tak poważnie, oryginały polecam. Założyłem całe wahacze, kupiłem 100% oryginalne dwa, 3 lata temu, prawie 100k natłukłem i nic się nie dzieje z tym. Za wyjątkiem magla, który mi się ostatnio wysypał XDDDDDDDDDD Ale końcówki wahacza trzymają ładnie, Meyle HD, smaru nawalone, jest dobrze, dobry przekaz leci pozdrawiam podlasie, długi komentarz dla zasięgów.
Najlepiej pewnie zakładać takie jakie dają w fabrykach na gwarancji chociaż pewnie nie zawsze reguła ale później po gwarancji to musi gospodarka produkcyjna i serwisowa działać to robią żeby się psuło i dobrze to potrafią wyliczać, testować na sprzęcie komputerowym automatyki itd. Kiedyś nie było takich technologii testowania to robili z większym zapasem wytrzymałości. Kiedyś to było... 😅 Ale to oczywiście teraz i lepsze technologie tylko wszystko wyliczone i celowo ekonomia rządzi zakładami, fabrykami itd. Laguna plus że tania za auto co ma te minimum 210KM i np jeszcze więcej zrobić z tej Turbo czy wolę V6 za dźwięk i żywotność oprócz uszczelek i kabelków ale to auto dla zaradnych a tanie i nie rdzewieje po ponad 20 latach nic 😅 opel 2.8T podobny rok i moc brzydszy a silnik fajny ale też bym wolał tyl napęd i BMW czy audi z tą mocą tylko to już plus 10-15tys więcej. A jeszcze motocykl za tyle i dom spłacany 😉
(Jestem Slowak, przepraszam za moj biedny Polski.) Na Mégane III, TAXI - stabilizatory Meyle HD - do wymiany co 10-15 000km. Kiedyś musiałam założyć KAMOKA, bo innych nebylo dostepnych w niedzele. I co? I kurwa wytrzymaly ponad 100 000km :D
Najlepiej to było kupić tych OE na zapas z 10 lat temu, a tak to jesteśmy teraz skazani na ryżowe produkty :)
a swag to nie to samo co febi teraz?
z tego co kojarzę to jest ta sama grupa kapitałowa, ale nie zawsze w pudełkach jest to samo.
A w mojej lali na benzynę miałem podobny problem, głównie zimą. Nawiew nie kręcił się, ale w ciągu dnia wznawiał pracę. Problem był bardziej połączmy z innymi objawami, ale rozwiązaniem była wymiana akumulatora na większy z 60 ah na 80 ah. Spec od francuzów powiedział, że Laguny, nawet te benzynowe, mają duży pobór prądu i wymagają dużych aku, jak do diesli. Od tamtej pory nawiew działa bezproblemowo
Słyszałem o takich przypadkach ale na 99% to legendy, L2 nie ma modułu bcm żeby odwalać takie maniany. To co opisujesz to klasyczny przykład zimnego lutu albo słabego styku. Być może przy większym aku poszedł większy prąd i "przyspawało" kulejące łączenie. Ostatnio trafiło mi się gniazdko 230v które od nowości (prawie 20 lat) nie było teoretycznie podpięte. Miedź stykała aż zespawało i chodziło tyle lat. ;)
Jaki dokładnie smar używałeś ?
Silikonowy do ekspresu od CX80
Wymienilem kiedys siostrze w fordzie cmax jak tam sie udalo to i u tesciowej w qashqai sie wymieni
Miło się ogląda czekam na kolejne odcinki pozdrawiam
Dzięki, pozdrawiam! :)
Ja z tym wyciszeniem deski poradziłem sobie trochę inaczej, wiadro wazeliny i nic nie trzeszczy :)
Ten smar to praktycznie jak wazelina tylko gęstsza, ale tak jak piszesz potrzebne całe wiadro :)
Nie mam już laguny ani żadnej Renowki ale z chęcią oglądam kiedyś wrócę do Reni 😅 czekam na filmy z jedyneczki sentyment jest 2.0 16v volvo i vke miałem 😀
W tym miesiącu będzie trochę nagrywania przy L1 ale kiedy pomontuje to nie mam pojęcia.. :p
Pytanie czy na Lewarki zmieniamy P na D jesli chcemy od razu jechac czu zmieniamy biegi po kolei z P na R na N na D jak chcemy jechac Pytam bo nie chce uwalic pozycionera skrzyni i korzystac z wlasciwej zmiany biegow
Od razu z P na D. Pozycjoner jak ma się zepsuć to i tak się zepsuje
Jaki masz motory w lagunach? I drugie pytanie, trafiła mi sie l2ph2 2.0dci 150KM za 7800 warto zakupić? Czy dać sobię spokój
1: 2x L2 3.0 V6, 1x L1 2.0 16V N7Q 2: Wszystko zależy od stanu czyli ile trzeba w to włożyć i czy wogóle trzeba. Nie ma na to uniwersalnej odpowiedzi tak lub nie.
@@MotoDH stan dobry, na dziś dzień jedynie filtry trzeba robić z olejami. Dodam że szukam auta w trasę. A to wersja IP
@@antihype8833 ale stan dobry bo tak sprzedawca mówi czy dobry bo było sprawdzane? Na trasy jak najbardziej takie 2.0dci
@@MotoDH stan dobry, były sprawdzane korekty wtrysków, kondycja turbo, itd pelna diagnostyka, historia wymian oleju potwierdzona ksiazka co 12k
Ja mam tą V6 i jeszcze nigdy nie było problemu żeby odpaliła. Co najwyżej, świeca do wymiany, czy cewka jeśli falowało i było zawsze ok. W mróz szybciej odpala niż latem. Reszta tak jak mówisz, uszczelnienia trzeba co kilka lat. Ale do odcinki się przeciąga i nawet oleju nie bierze rocznik 2002. Tylko dobrze na czas olej i ogólnie eksploatacja.
A co gdy z konsoli słychać stukanie które ustaje po podniesieniu temperatury na pokrętle. Co jest przyczyną
Siemka jestes w stanie cos pomoc majster , szukam uszczelek pompy oleju do tego silnika tylko nie laguna 2 tylko laguna 1 194km , a najlepiej to nowej pompy oleju , mam drugi silnik i zanikło mi ciśnienie :(
W wersji 207 nie ma tam żadnej uszczelki i wątpię żeby w 194 była. Składasz to na klej albo masę. Ciśnienie mogło zniknąć z wielu innych powodów np zaciął się zawór w pompie. Nowej nie dostaniesz tylko używki. Ja bym stara rozebrał i sprawdził jej stan tylko jak pewnie zdajesz sobie sprawę trzeba zwalać rozrząd i koło zębate wału korbowego.
Witam, ja swoją już ponad 6 lat śmigam, niedługo stuknie na liczniku 300 000. Jak na razie nie widzę nic w zasięgu wzroku co by mogło zastąpić to autko. Laguna III KT03, V9X891, Grandtour V6 3.0 dCi. Pozdrawiam.
Do ilu L/100 schodzi to w trasie? :)